报告时间：2025年2月20日（星期四）15:00
报告地点：格物楼214室
报 告 人：孟强 教授、新加坡工程院院士
工作单位：新加坡国立大学
举办单位：汽车与交通工程学院
报告简介：
报告将介绍如何提炼关于电动汽车（EV）充电设施规划的突破性想法，这一想法最终形成了2019年发表在《Transportation Research Part A》上的高被引论文“A four-step method for electric-vehicle charging facility deployment in a dense city: An empirical study in Singapore。该研究提出了一种实用的四步方法，用于部署普通和快速充电站，满足城市环境中私人电动汽车以及单班和双班电动出租车的充电需求。该方法提供了一种简单且可扩展的程序，用于估计和分配电动汽车充电需求，展示了其在实际应用中的适用性和影响力。基于这项工作中的方法和经验，孟教授还将为相关专业的研究生与博士生提供实用建议。
报告人简介：
孟强，教授，新加坡工程院院士、新加坡国立大学（NUS）土木与环境工程系（CEE）教授，并在NUS担任多个领导职务，包括NUS广州研究转化与创新研究院院长和CEE交通研究中心（CTR）主任。孟教授的研究涵盖三个关键领域：城市出行建模与优化、航运与联运货运运输分析，以及交通运营的定量风险评估（QRA）。通过在这些领域的开创性工作，他已成为城市出行、海运运输和联运货运网络分析、建模与优化方面的领先权威。已在SCI期刊上发表论文260余篇，H指数为85，总引用次数达到20,125次。曾任《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》主编，目前担任《Transportation Research Part B: Methodological》 和《Transportation Science》的副主编。