段忠东: 极端气象/气候灾害危险性与风险分析及灾害预警
发布日期:2023-12-01  字号:   【打印

报告时间:2023年12月4日(星期一)14:00-16:00

报告地点:学术会议中心三楼报告厅

段忠东 教授

工作单位哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院

举办单位:土木与水利学院

报告简介

全球气候变暖背景下极端气象/气候灾害发生的频度和强度均发生了显著变化。台风是热带海洋地区的主要气象灾害,台风危险性分析、风险分析与预测是政府或行业管理部门进行灾害风险管理、应急规划与决策以及灾害预警的基础。本报告以台风灾害为对象,介绍基于物理机制的台风多灾害(强风、强降雨、风暴潮和洪水)模型和基于灾害过程模拟的危险性分析框架。在此框架下,针对我国面临的西北太平洋台风,介绍台风多灾害危险性分析所涉及的灾害模型,包括:随机台风事件模型、近地面台风风场模型、台风降雨参数化模型、台风风暴潮模拟和洪涝模拟等建模和模拟方法。最后介绍这套模型和方法在保险、电力和城市灾害风险管理中的若干应用案例。

报告人简介

段忠东,哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院教授、博士生导师。曾兼任中国振动工程学会随机振动专业委员会副主任委员,黑龙江省力学学会常务理事兼秘书长。承担国家、省部级科研项目50余项,包括国家杰出青年基金项目(B类,联合负责人)、国家863计划重大专项项目、973计划项目子课题、科技支撑计划和国家重点研发计划课题。2004年入选首批教育部新世纪优秀人才支持计划,2005年获得国防科学与技术工业委员会作出突出贡献的优秀博士学位获得者荣誉称号。获国家科技进步二等奖1项,中国高校科技进步一等奖和发明一等奖各1项。研究成果应用于我国保险/再保险业首个“台风巨灾模型”开发。发表学术期刊论文150余篇。指导博士研究生30余名,硕士研究生100余名

研究兴趣:灾害危险性与风险分析,结构健康监测与数字孪生,面向路面检测和自动驾驶的车-路耦合作用,结构随机振动与可靠度,风工程与海洋工程。

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